ahoana ihany ny niafarany?
1. diamondra27
(
11/06/2011 12:15)
Manao ahoana daholo ianareo?
Saika mba hanontany hoe: nanao ahoana kay ny fiafaran'ilay resaka vol air mad france-tana?
nahazo alalana ihany handalo ao roissy CDG ve? Raha tsia dia ahoana no atao? iza indray ny vol tokony halaina
Saika mba hanontany hoe: nanao ahoana kay ny fiafaran'ilay resaka vol air mad france-tana?
nahazo alalana ihany handalo ao roissy CDG ve? Raha tsia dia ahoana no atao? iza indray ny vol tokony halaina
novalian'i diamondra27 ny 12/06/2011 18:10
2. AndriambyII
(
12/06/2011 11:44)
http://www.air-journal.fr/2011-06-12-air-madagascar-soutenu-par-corsairfly-531110.html
Air Madagascar soutenu par Corsairfly
Publié le 12 juin 2011 à 09h24 par Joël Ricci dans Actualité - 0 commentaire
Corsairfly estime que les autres compagnies aériennes desservant Madagascar, ont besoin qu’Air Madagascar soit en bonne santé.
Vincent Desobry, représentant Corsairfly à Madagascar, estime qu’il faut une compagnie aérienne issue de l’île en bonne santé. Ce sera bénéfique pour les autres compagnies, qui restent dépendantes du niveau de service de l’aéroport, et d’autre part, parce qu’elles ne peuvent assurer elles-mémes les dessertes régionales. « Ce n’est pas notre vocation de faire des vols internes. Nous achetons des sièges auprès de Air Madagascar. En outre, nous avons des contrats avec Air Madagascar pour les services à l’intérieur tel que le personnel au sol, le magasin de stockage ou encore le chargement », explique-t-il.
Dans le cadre du concept des îles Vanille où une quinzaine de compagnies aériennes se sont entendues ces derniers jours pour favoriser la visite par les touristes d’une combinaison d’îles du sud-ouest de l’océan Indien, il a fait entendre qu’il n’était pas possible de se passer d’une compagnie régionale, et que le choix de Corsairfly s’était porté sur Air Madagascar. « C’est le pivot central de notre stratégie, » plan take off « », a-t-il expliqué.
Ce plan de restructuration de Corsairfly, adopté en mars dernier, prévoit entre autres choses de recentrer le réseau de la compagnie sur les îles de Guadeloupe, Martinique, la Réunion, Mayotte et Madagascar.
Le soutien de Corsairfly, du groupe Nouvelles Frontières, elle-méme filiale du numéro 1 européen du tourisme, le groupe TUI, est une autre bonne nouvelle pour Air Madagascar, qui vient de se faire à nouveau autoriser la vente directe de billets via le réseau BSP de l’IATA. La compagnie malgache reste malgré tout toujours sous le coup d’une interdiction de vol vers l’Europe avec sa propre flotte, ce qui l’oblige à louer cher des avions d’autres compagnies pour ces destinations.
Entre autre aloha misy valiny manilana io !
Air Madagascar soutenu par Corsairfly
Publié le 12 juin 2011 à 09h24 par Joël Ricci dans Actualité - 0 commentaire
Corsairfly estime que les autres compagnies aériennes desservant Madagascar, ont besoin qu’Air Madagascar soit en bonne santé.
Vincent Desobry, représentant Corsairfly à Madagascar, estime qu’il faut une compagnie aérienne issue de l’île en bonne santé. Ce sera bénéfique pour les autres compagnies, qui restent dépendantes du niveau de service de l’aéroport, et d’autre part, parce qu’elles ne peuvent assurer elles-mémes les dessertes régionales. « Ce n’est pas notre vocation de faire des vols internes. Nous achetons des sièges auprès de Air Madagascar. En outre, nous avons des contrats avec Air Madagascar pour les services à l’intérieur tel que le personnel au sol, le magasin de stockage ou encore le chargement », explique-t-il.
Dans le cadre du concept des îles Vanille où une quinzaine de compagnies aériennes se sont entendues ces derniers jours pour favoriser la visite par les touristes d’une combinaison d’îles du sud-ouest de l’océan Indien, il a fait entendre qu’il n’était pas possible de se passer d’une compagnie régionale, et que le choix de Corsairfly s’était porté sur Air Madagascar. « C’est le pivot central de notre stratégie, » plan take off « », a-t-il expliqué.
Ce plan de restructuration de Corsairfly, adopté en mars dernier, prévoit entre autres choses de recentrer le réseau de la compagnie sur les îles de Guadeloupe, Martinique, la Réunion, Mayotte et Madagascar.
Le soutien de Corsairfly, du groupe Nouvelles Frontières, elle-méme filiale du numéro 1 européen du tourisme, le groupe TUI, est une autre bonne nouvelle pour Air Madagascar, qui vient de se faire à nouveau autoriser la vente directe de billets via le réseau BSP de l’IATA. La compagnie malgache reste malgré tout toujours sous le coup d’une interdiction de vol vers l’Europe avec sa propre flotte, ce qui l’oblige à louer cher des avions d’autres compagnies pour ces destinations.
Entre autre aloha misy valiny manilana io !